Großes zu bewältigen hat die Bahn: Denn sie ist wesentliches Element für eine erfolgreiche Verkehrswende. Technologie spielt dabei eine entscheidende Rolle – und somit auch die IT-Tochter DB Systel sowie deren CIO Claudia Plattner.
Deutschland ist längst nicht mehr das Land der Dichter und Denker, sondern eine Nation von Bundestrainern und Bahnvorständen. Sowohl was die ideale Mannschaftsaufstellung als auch das Management des Mobilitäts- und Logistikunternehmens betrifft, ist scheinbar fast jeder kompetenter als die jeweiligen Verantwortlichen. Dieses Phänomen ist auch Claudia Plattner nur zu vertraut: „Wenn ich meinen Arbeitgeber nenne, hat mein Gegenüber immer gleich eine Menge Bahngeschichten parat“, lacht sie. „Ich bin das schon gewohnt.“
Als CIO von DB Systel ist sie zwar nicht direkt Herrin über Schienen und Züge. Aber in hohem Maße mitverantwortlich dafür, dass die Bahn den stetig wachsenden Anforderungen gerecht wird: immer mehr Menschen und Güter 365 Tage im Jahr rund um die Uhr sicher und zuverlässig durch Europa zu transportieren. „Eine logistische Meisterleistung der Menschen bei der Bahn“, sagt sie. „Für mich grenzt es teilweise an ein Wunder, weil ich genau weiß, welche Komplexität dahintersteckt.“
„Vom reinen IT-Provider und Rechenzentrumsbetreiber der Bahn haben wir uns zu einem Motor für Erneuerung und Digitalisierung entwickelt.“
Kritik lässt die Diplom-Mathematikerin Plattner durchaus gelten. Denn, so sagt sie, die Bahn habe noch einen weiten Weg vor sich, besonders im Hinblick auf ihre wichtigste Aufgabe: Als zentraler Akteur die dringend nötige Verkehrswende Deutschlands und Europas maßgeblich zu befördern. „Wir haben in den letzten Jahren enorme Fortschritte gemacht. Vom reinen IT-Provider und Rechenzentrumsbetreiber der Bahn haben wir uns zu einem Motor für Erneuerung und Digitalisierung entwickelt“, so Plattner. „Denn ohne Digitalisierung ist die Komplexität der Bahn nicht mehr handhabbar, also müssen wir es angehen.“
Auftrag und Maßstab für den Erfolg von DB Systel, und somit auch Claudia Plattner, leiten sich direkt aus der Bahnstrategie „Starke Schiene“ ab. Die darin formulierten Ziele, wie die Zahl der Fernverkehrsreisenden zu verdoppeln und den Gütertransport um 70 Prozent zu steigern, sind ambitioniert. IT und digitale Technologie sind entscheidende Erfolgskriterien dafür. „Wir erreichen die Ziele der ‚Starken Schiene‘ nur, wenn wir die Digitalisierung der Bahn systematisch vorantreiben“, so Plattner.
„Was der zuvor von oben verordnete Change nicht bewirkt hat, ist entstanden, als wir sie zur aktiven Mitgestaltung eingeladen haben. Dadurch hat sich das Arbeitsleben der Menschen tatsächlich verändert.“
„Wir erreichen die Ziele der ‚Starken Schiene‘ nur, wenn wir die Digitalisierung der Bahn systematisch vorantreiben.“
